【星网专讯】如果你以前不是很懂车，光看了别人的经验还是不行，建议找个人带着去看，一来二去也就有了经验。一句话，看车还是是经验为主，光有理论是不行的。

看车把握住“望闻问切”四个字：

第一是问，搞清楚车子的基本情况，哪年车，什么牌子，跑了多少公里，有无事故，车主拥有了多长时间，为什么卖车，以及价格等等，问得越细越好，除了了解车子的大概情况外，最重要地是观察车主，我一直强调，卖车看人，什么样的人什么样的车，看上去就狡猾狡猾的，或者不怎么顺眼的，就别再继续了，车也不会好到哪里去，另外一点就是把从车主口中了解的情况，再结合之后自己看车的情况，看车主是不是说实话，如果感觉有比较重大的问题，这车也就别考虑了。

第二是望，首先看车的外观，车型、颜色比较重要，最好带着你的太太/女友去看，她们对车有不一样的视角，她们对外观满意了，你再继续下去，否则就此打住。

然后注意看车的顶蓬，从车后看，从车前看，从两个侧面分别看，看有无不对称，有无大的凹陷，如果一辆车发生过严重事故，侧翻或者什么的，在顶蓬处会看出来一些问题。

再看门，门是不是合缝，关得严不严，如果发生侧撞，门很难修得象原厂一样，总有关不严或者突出来的部分，你站在车侧后方，沿着车的曲线向前方看，如果门和曲线溶合得不一致，车就有问题。

之后看车的前部，机器盖是否合缝，左右的缝是否一样宽，缝是不是均匀的，左右车灯是否对称，是否和车体结合得很好，发生过前部碰撞的车，这些部位很明显能看出来；然后打开机器盖，看左右两个转向机那里的两块板（即车前轮上面的那两块板），他们是用螺丝钉固定在车身上的，看螺丝钉与车身结合的地方是否平整，如果车前部发生过事故，这个地方基本上是修不到原型的。再注意看这里面是否被喷过漆，看车的水箱上是否有漆，只有出过事故的车才会有这些。
车尾也是注意看两块板的结合处是否平整，来判断车后是否有过事故。

看车的机器（发动机、变速箱等）外表如何，上下是否有渗漏油现象，车内的线是否有序。

看车的底盘是否有锈，车身是否有锈，排气管是否有锈。
看车轮是否已磨平。

用手摸车外各个部位，感觉漆是否平整，是否有地方感觉粗糙，能看得出来哪里后喷过漆。

第三是切，将车子打着，轻轻加油门，听机器的声音是否有清晰节奏，不能忽高忽低，更不能“呼”成一片听不到节奏。看尾气的颜色，不能是黑的，也不能是蓝的，流出来的只能是水而不能是油。驾驶感觉一下，自动档的车，在加速过程中不能有明显的换档感觉（即车子在加速时有明显顿的感觉），踩油门是否加速较快，如果很费劲，换档有停顿，都是变速箱有问题了。车子加到100公里应该在3000转左右，如果超过5000转还加不到100公里，基本上可以不予考虑了。
速度上去后，感觉车子有无左右晃动，方向盘有无抖的现象，如果出现是车子四轮定位、动平衡以及减震系统有了毛病。

将车开到一个较宽的地方，将方向盘向左或右打死，开着车转两圈，其间将车窗摇下，听有无喀嚓声，如有，是车转向系统有问题。

测试各档位是否工作正常，刹车是否很软，刹车时车子是否跑偏。

如有两人一起去看车，让一人坐后排，感觉车子是否有左右摆动，车内是否有奇怪的声响。将车停下，走到车的四角，将车身压下，放开，看车身是否迅速回复原状，查看车的减震情况。

第四是闻，在开车时时刻注意是否有汽油味，是问有电线烧焦味，将暖气或空调打开，闻闻是否有奇怪的味道。

如果都过关，恭喜你找了部好车，参照以上方法，可以看出哪方面有问题，作为还价的依据。(shadow)