最新视频流出,驾迈凯伦弹射R8是名中国男司机,但这些细节却醉了

编辑发布:Jim | 2018-05-09 16:48:03

【星网专讯】先看一段视频:

 

 

这段视频是一名坐在迈凯伦720s上的乘客所拍

 

撞车事件发生在4月21日下午

 

根据CTV的报道,驾驶迈凯伦的是一名持中国护照年轻男司机

 

事故中,两台价值超过$55万加元的豪车被撞毁

 

当时,一个叫Exotic Car Club的著名豪车俱乐部会员

 

在多伦多Polson Pier码头聚会拍照。

 

当时有几辆参加聚会的豪车迟到,

 

迈凯伦720s司机搭上乘客迈克(Mike)在Polson街来回开。

 

图:地点就是大统华后面那条街,夜店REBEL在Polson街的尽头

 

Polson街走到湖边可以欣赏到美丽的多伦多全景。

 

图:加国君2018年3月拍摄

 

乘客迈克接受采访称,当他坐进迈凯轮时才认识司机,

 

他所知道的全部就是司机的英文名字叫尼尔(Neil)

 

迈克坐上车后,拿出手机开始录像,结果录出一段车祸视频….

 

撞击一刻

 

价值超过$36万的迈凯伦最后撞到路边铁丝网上,车头盖翻起

 

 

拍摄者被眼前一刻惊呆,忙于拍两辆事故豪车

在加拿大,迈凯伦720起步价超过366,000加元,而奥迪R8则$215,000元。

 

但是撞车后,驾驶迈凯伦的中国男司机这个举动却出人意表

他第一时间并没有检查豪车的损毁程度

 

而是迅速打开车门

匆匆忙忙跑到R8那里

 

用普通话关心地问:“没事吧,没事吧。”

 

朋友安全胜于百万豪车,也是一种情怀

 

而乘客迈克继续忙于拍摄心疼的豪车

 

汽车残骸洒落整条街

 

几名路人经过,匆忙报警

 

下面看看整段完整视频

视频中,迈凯伦车手弹射加速,但不久撞到路边的红色奥迪R8。

 

车手离开前曾跑回到迈凯伦,迈克说这是他最后一次看到他。

 

图:乘客迈克接受采访的视频截图

 

迈克说:“当警察来到时,他已跑掉了,警察找到了一本护照,一本中国护照。然后他就消失了。就像从来没有见过这个司机一样。”

 

在碰撞时,奥迪R8车内也有两个人,不过没人受伤。

 

乘客迈克表示,这只是一宗个案事件,这是一个局外人,不代表豪车俱乐部社区,特别是在加拿大。

 

迈克说,汽车爱好者俱乐部不是聚焦于鲁莽驾驶、不是炫耀,也不是特技驾驶。而只是享受或欣赏汽车。

 

多伦多警方表示,正在对碰撞事件进行调查,警方希望在未来几天能够获得更多信息。

 

视频中,不知大家有没有看到这个醒目的Logo

 

 

Supreme

 

这让人想起保时捷红衣跑男醉人的跑姿

 

 

同样是Supreme…

 

 

同样是红色跑鞋….

 

豪车司机原来都爱Supreme和红色跑鞋

 

4月29日晚上6:30分,现场有网友第一时间向超级生活报料,

并且录制一段火爆多伦多的视频。

 

下面爆些没用公布的内容。

 

据现场的爆料者称,当时一辆白色的保时捷911GTS与一辆R8在市中心Gardiner和Dufferin附近飙车。

 

两辆警车奉命拦截,R8跑得快溜了,剩下白色保时捷,

警车闪警灯要GTS停,保时捷不但抗命,还跟警察玩起抓迷藏,

警察走左,他就走右,在汽车流里一直玩了十几分钟。

 

 

最后警察火了,把警车在路上打横一拦,把马路上的全部汽车截停,

 

看保时捷还能往哪里跑。

 

 

警察打开车门,准备走下来抓人

 

忽然,警察往后倒车,拦住右边的路肩位置,原来保时捷想从右边跑

 

 

更厉害是,当时保时捷迅速倒车想跑

 

不过,最后,这位保时捷跑男为了成为网红,挺而走险

 

 

直接撞击警车

 

最后成为一代保时捷红衣跑男

 

至于另外一辆R8,据现场报料者称,R8是黑色的,而不是坊间流传的红色。

 

这辆黑色R8在前面一个路口离开高速,暂时不知是否被抓。

 

警方说,保时捷和R8都是被盗的。

 

 

至于本文的迈凯伦撞R8事件,加拿大拉力赛车冠军的职业车手Leo Urlichich认为,迈凯伦车手关闭了牵引力控制系统(traction control System,简称TCS),但是,车手可能也缺少一些重要的训练。

 

牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力,利用电脑检测4个车轮的速度和方向盘转向角,当汽车加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号减少发动机的供油量,降低驱动力,从而减小驱动轮的滑转率。

 

但是,如果要弹射起步,需要踩着刹车同时加油门,如果起步瞬间转速太高,由于扭矩太大,轮胎有可能打滑,所以如果不关牵引力控制系统,系统会限制扭矩输出防止车轮打滑。

 

 

职业赛车很多会关闭TCS,但车手必须经过专业训练,熟练干起电脑代劳的控制油门与刹车的工作。

 

不过,在职业比赛中,还是有车手经常因为动作过猛,

赛车失控冲出赛道,或者与人撞车。

 

职业选手如此,何况普通人?

 

无论是否喜欢Supreme和红色跑鞋

 

或视百万豪车而不顾

 

但生命只有一次

 

小心安全驾驶才是最重要的

 

大家快来关注加国君↓↓