三菱Ralliart开枝散叶!不仅推新特仕车,亚洲越野拉力赛也获佳绩

发布者:炸酱面 | 2023-01-26 14:42:03 | 来源:联合新闻网

【星网专讯】

日本三菱汽车不仅重启Ralliart子品牌,亦重返拉力赛事竞争。 图/Mitsubishi Motors提供

自日本三菱汽车(Mitsubishi Motors)于2021年5月宣布重启“Ralliart”性能部门以来,同年底就率先在泰国推出Pajero Sport和Triton等三款特仕车,去年初的日本东京改装车展也以Vision Ralliart Concept概念车宣示重返性能之列的决心。随着日本市场一口气推出三辆Ralliart特仕车,泰国也随即再新增一个新成员。

第四十三届泰国曼谷车展,三菱汽车也带来三款展示新车,分别为小改款Xpander、Triton Ralliart以及Mirage Ralliart。当中,Triton Ralliart以更实用双厢版本登场之外,Ralliart特仕车新成员则多了Mirage;外观方面相同拥有Ralliart专属彩绘、Ralliart挡泥板之外,轮拱独特的碳纤维印花饰板则增强许多跨界气息。

第四十三届泰国曼谷车展三菱汽车带来三款展示新车,为小改款Xpander、Triton Ralliart以及Mirage Ralliart。 图/Mitsubishi Motors提供

至于双厢版三菱Triton Ralliart则是继去年Pajero Sport Ralliart之后,将于泰国市场推出的第二款三菱Ralliart特仕车;外观具备Ralliart专属彩绘、标志性红色Ralliart挡泥板,专属Ralliart外观套件(前、后下扰流以及侧裙)等配置,并将水箱护罩、轮框、后视镜外盖、前/后车门把手等初黑化处理。

双厢版三菱Triton Ralliart,是继去年Pajero Sport Ralliart之后,将于泰国市场推出的第二款三菱Ralliart特仕车。 图/Mitsubishi Motors提供

2021年就销售超过10万辆,并且成为三菱汽车全球战略车款之一的Xpander,小改款几乎已经转变为跨界休旅的姿态,无论外观造型还是内装铺陈等,这次都顺着改款作业一并有感提升,再契合效率更高的CVT无段变速系统,以及优于同级竞争对手的220mm底盘离地高度,提高崎岖道路的穿越能力。

2021年销售超过10万辆,并成为三菱汽车全球战略车款之一的Xpander,小改款几乎已经转变为跨界休旅的姿态。 图/Mitsubishi Motors提供

为重返拉力荣光,日本三菱汽车也以原厂资源挹注Team Mitsubishi Ralliart车队,于去年11月底参加亚洲越野拉力赛(AXCR),并一口气投入三辆符合T1规范的Triton皮卡车;最终以8小时22分42秒的综合总时间拿下冠军,另外一位车手则以8小时39分56秒排名第五,成绩可以说是相当地优异。

日本三菱汽车以原厂资源挹注Team Mitsubishi Ralliart车队,于去年11月底参加亚洲越野拉力赛(AXCR),最终以8小时22分42秒的综合总时间拿下冠军。 图/Mitsubishi Motors提供