2015年9月27日，巴黎强制实施了其历史上的第一个无车日。

为了让巴黎市民体验一下没有汽车污染和危险的巴黎，在巴黎的一些地方，包括埃菲尔铁塔、香榭丽舍大道、巴黎圣母院及左岸等，车辆都被禁止进入。

据《卫报》报道，在城市禁车期间，化学烟雾和二氧化氮下降了40%。这次试验，真切地让人感受到了没有车的城市是怎样的。

实际上，无车之城的确存在，让我们来看看下面这7个超赞的城市：

1.荷兰的羊角村

羊角村的北欧小镇没有公路，只有运河。以“北方威尼斯”着称的羊角村对喜欢享受简单的生活乐趣和无车之城的游客来说，有巨大的吸引力。

1230年，一群逃亡者建立了这个小镇。偶然间他们发现了这片土地,并注意到了一堆山羊角。这堆山羊角大概是洪水暴发之后留下的。所以他们称这个地方为“羊角村”。

这个城镇的显着特征是当地人用于日常交通工具的运河系统。当殖民者在该地区发现了大量的泥炭资源时，他们开凿了这条运河。因为需要一种交通方式来到达泥炭资源所在地并开采，他们冲刷出了许多狭窄的可以行船的水路，这些水路便成了扬名小镇的运河。

今天，小型电力马达船稳稳地通过运河，为当地居民提供了日常交通方式，为游客提供了旅游资源。在冬天，运河结冰后，为成千上万涌来的游客提供了优质的滑冰场地。

2.密歇根州的麦基诺岛

在休伦湖上长住着500人，夏天这个人口数字会有所上升，因为密歇根北部度假胜地的别墅和酒店会有游客蜂拥而至，但是，所有的游客都必须注意：不准乘坐汽车。

从1898年开始岛上便禁止了机动车辆，所以如果你想要任何地方,你必须走路,骑自行车或乘坐马车车。

在禁车之前，游客们开车到岛上游玩，惊吓了马匹，破坏了这个宁静的小岛上居民大爱的安静氛围。所以，小镇上的居民联合起来禁止汽车。现在，汽车只能在紧急情况下开进小岛。

3.希腊的伊兹拉岛

在爱琴海上，萨罗尼克和阿尔戈利斯湾之间坐落着一个叫做伊兹拉岛的小岛。伊兹拉岛这个主要的城市，正如其名，是个典型的希腊城市：山丘上覆盖着白色的房子及其附近纯净透明的海洋。

法律保护小岛保持原貌，不允许新建破坏地域原貌的建筑。最重要的是，因为路太窄太陡而没有汽车可以开进小镇。所以，现在的伊兹拉岛与其50年前的状态是一样的。

4.纽约的火岛

没有人确切的知道火岛因何而得名。有人说这来源于拼写错误，其他人则坚持认为，其名源于一个海盗放火打劫岛的海岸。此地虽然长达31英里，但其最宽的位置却仅有0.25英里。

这个岛窄的简直是进不去汽车，因此，岛上的人们放弃汽车,改骑自行车。没有汽车也就意味着人们运东西只能靠拖拉，为期一周的假期也就相当于一周的衣服一样，没有汽车行李箱，居民和游客们便用大马车来运东西，所以，火岛上只有马车停车场而没有汽车停车位。

5.巴西的帕克岛

帕克岛最初是印第安部落泰米尔人的所在地。泰米尔人是结构简单的狩猎部落。当法国入侵时，泰米尔与葡萄牙联手击败了法国对手，但这场战争几乎摧毁了泰米尔。这场战争使原本以狩猎和采集为生的泰米尔部落生活发生转折，他们开始意识到，维持岛上的生活需要更多蔬菜和水果。

今天。鹅卵石街道和没有车辆的街道使帕克岛一直保持着旧时的魅力。

6.意大利的威尼斯

所有汽车较少的城市中，可能最为出著名的就是威尼斯了。威尼斯以广阔的运河和丰富的建筑享誉世界。但是威尼斯是怎样变成一座城市的呢?

公元前5世纪，罗马文明败落，野蛮人利用当时混乱的局势袭击了罗马人以前的领土。于是罗马人决定离开家乡在托儿切罗、lesolo、马拉莫科沼泽建立了一个临时的居住地，这个区域因此得名威尼斯。

这个临时的居住点最终变成了永久的家园，那些来自于帝国其他沦陷地区的难民一起将沼泽建立营地的家园。今天的威尼斯实际上是通过118个独立的岛屿通过运河与桥梁联系在一起的，这些每一个部分最初都是由一组特定的难民建成的。

7.德国的沃邦

在德国，沃邦这个先进的小镇的建立最初是为了向人们提供一个可永久宜居的地方。人们将其建成了环境、经济和社会可持续发展的小镇。

在最初设计这座小镇时，市议会领导在脑海中设定了许多目标，其中最主要的就是城镇中心没有汽车。其他目标包括建立企业、公园、学校和家庭，以便为选择居住在沃邦的居民提供方便的生活条件。

虽然城镇中心不允许汽车出现，但是车主可以将车停在居民区的车位，居民生活区的免费停车位应运而生。

40%的公民选择了完全放弃汽车,他们将会有金钱奖励或免费使用有轨电车的优待。