倒卖豪车回中国 轻松赚上万
发布者:北京四合院 | 2017-04-16 08:31:32 | 来源:温哥华港湾
代购党大家见多了,代购什么的都有:包、化妆品、婴儿用品、营养品……朋友圈还经常出现类似于《惊呆了!家庭妇女动动手指月入过万》之类的传销文。
先别急着嗤之以鼻,这篇标题党文章的题目很有可能是现实…… 买过汽车的都知道,车行销售的佣金是大大的,但是,你应该不会料到,购买汽车的顾客也有丰厚佣金。 没有错,这种顾客就是汽车代购党。车行把这种顾客称为“稻草买家”(straw buyers) 奔驰车行(Mercedes-Benz Edmonton West)的约翰逊(Barry Johnson)说,这些购车者将车转卖给他人,他每天都会与这种顾客打交道。 而且,这样的人越来越多,崭新的车辆被人购买,离开车行停车场数分钟之后就被转卖给小的汽车出口商。 这种商业模式是建立在法律漏洞之上的:因为多数汽车厂商限制车行将车卖给出口商。为了绕过这一规定限制,出口商就利用中间人来买车。 这些人看起来像真的汽车买家,他们有驾照和良好的信用记录。通过帮出口商买车,可以获得数千元佣金。 而通过这种方式“出口”的车辆,大多数是被运去了中国。因为,中国类似豪车的价格大概是加拿大的三倍。 而且,越是在中国受欢迎的车型,佣金就越高。比如奔驰车GLS450型号的车,可以给中间人的佣金高达8,000元或9,000元。 再比如保时捷的Cayenne车到海外出售则可以加价524%,卖这种车比中乐透还划算。 据记者采访一个做这个生意的国际学生,他说:“这肯定不是非法,因为如果这是违法的话,车行会采用法律手段对付,但是他们并没这么做。“ 虽然这没有犯法,但是将车转售赚钱还是不对的,而且他们没有为此付税。 而车行更是痛恨这样的“代购”,因为这违反了车行与车厂之间的合约,可能会导致巨额罚款。而且车行也不会因此得到一个长期客户,也不会从零件和维护服务中赚钱。 所以一旦发现这样的买家,车行会立刻下逐客令。 不过,据温哥华的港口管理局指出:每年海运汽车的数量在增加。所以,在温哥华这样的海运港口城市,车行要求除了支付购车价格之外,还要支付50,000元押金。 不过,即使这样,也无法阻挡人们将车转卖掉。 看来,疯狂代购党不仅给车行带去了麻烦,也给真正的买家带来了麻烦 |