视频截图：发动机喷火。

近日海军东海舰队航空兵某飞行团在组织夜间训练时，突发一起战机空中撞鸟特情。在撞鸟和夜间超载单发着陆的双重挑战之下，指挥员与飞行员密切配合成功避免了一起重大事故的发生。

当晚8点，战机按计划起飞不久，发动机突然一声巨响。左侧发动机尾焰出现明显火团，并伴有火星喷出。指挥员意识到飞机的发动机或是吸进了鸟禽，立即向飞行员下达了关闭发动机检查的指令。

（塔台与飞行员对话）

塔台：“786号，关加力。检查左发工作。保持好状态，把那个转速收到慢车。”

飞行员：“明白。”

由于刚起飞的战机只有一个发动机工作，机上还有几吨重的燃油，情况万分紧急。海军东海舰队航空兵某师参谋长助理，王忠对记者说：“考虑的第一件事就是，尽快地操纵故障的飞机着陆，此时飞机刚刚起飞，剩余的油料很多，夜间超载单发着陆，对我们来说也是一种挑战”经过8分钟空地密切配合，飞机最终安全着陆。

地勤人员拆开飞机左发动机发现，所有发动机叶片基本全部被打坏。机体外，发现了被叶片打出的数个大大小小孔洞，可见，当时高速撞击的力量很大，此次特请由于飞行员处置得当，成功避免了一起重大事故的发生。

视频截图：发动机上被打出的孔洞。

视频截图：发动机中被打坏的叶片。

视频截图：被打坏的飞机发动机。

视频截图：地勤人员检查飞机。

视频截图：地勤人员对飞机进行检测。

视频截图：海军航空兵苏-30战机尾焰。

视频截图：海军航空兵苏-30战机夜间超载单发着陆。

视频截图：苏-30战机夜间起飞。

资料图：解放军苏-30战机对地火箭打击。

资料图：苏-30编队飞行。

资料图：解放军迷彩版苏-30MKK列队出击。

资料图：解放军苏-30MKK座舱特写。