【星网专讯】在2015年建成连接皮尔逊国际机场和多伦多联合车站的快车线之后﹐乔治镇南(Georgetown South)铁路的使用频率将明显提高。由此可能给沿路社区带来更大噪声﹐「都市连通」(Metrolinx)设想修建隔音墙来解决。但附近社区认为﹐应种植绿树和设置绿草墙﹐以便降低噪声的同时﹐同时美化环境。 沿路8个邻里社区为此组成一个叫做「交叉铁轨」委员会。

委员会发言人普特姆(Kevin Putnam)昨天表示﹐按照「都市连通」的设想﹐是在沿线离开民居200米以内区域﹐建造隔音墙。 但居民们对隔音墙的设想有很多担心。他们感到﹐隔音墙将破坏他们房间看出去的景观﹐蚕食和影响公共绿地﹐还可能造成安全的隐患。

他们聘请了一间建筑设计公司﹐请他们研究在新的时代背景下﹐应该如果解决眼前的情况。 该公司建筑师布朗(James Brown)昨天称﹐「都市连通」建议的隔音墙﹐高达5米。有的中间开窗﹐有的没有。这些墙﹐将阻挡居民房间内看出来的视线﹐和割裂邻里社区之间的联系。 该建筑设计公司认为﹐这类隔音墙代表了一种老式观念﹐就是将公交设施和社区隔离开来。而现在应该是让公交和社区融为一体的时候。

布朗(右)认为﹐应让铁轨成为现代城市生活中的正面因素。(余曦摄)

他们建议﹐沿线大量植树。「都市连通」的设想是植树500棵﹔他们建议是1万棵树。 此外﹐使用「绿草墙」、地下道和通道等更环保更好看的材料做铁轨和社区的「共享疆界」﹔还有﹐分阶段建设﹐以便了解实际的需要﹐和社区的愿望。