较少批评湖北的事，因为是老家，多少有些碍于情面吧。

　　不过客观地说，比起某些省份，大疫后的湖北负面新闻不算很多，总体说明方方面面都在使劲、都在进步。

　　湖北要么无事，一有事就是大事、难事。比如发生疫情，湖北首当其冲；比如这次，出现大面积冻雨灾害。

　　很多年没回老家过年了，这个年亦是。若是回去，没准成为高速路上被困者之一了。

　　这次冻雨对湖北春运返乡的影响程度，确实很严重。据说仅二广高速湖北段就堵车一两百公里，受困人员数十万。数据有待核实，但情景不难想象。

　　年根底下，严寒之中，一辆辆车、一家家人堵在高速上，数日内动弹不得，缺吃少喝，真是件要命的事。

　　有人已在高速路上滞留四天三夜。车上的婴幼儿、老人和病号，尤其令人忧心。

　　看网上舆情，先是求助的声音，接着是质疑，再下来是骂声。

　　“讲个笑话，全中国只有湖北下冻雨”，“周边省份在扫雪除冰，湖北在忙着科普天灾”，有网民拿湖北开涮。

　　这些指摘，不是没有道理。湖南、河南、安徽部分地区，这次也是冻雨的集中区域，为何唯独湖北境内高速公路一塌糊涂，车辆遇阻、人员被困的情形格外突出呢？

　　中央气象台于五天前，就发布了灾害预警，提醒湖北等地要警惕暴雪和冻雨危害。况且已有2008年之前鉴，并非素无认知。

　　湖北有没有应急预案，有没有适时启动，有没有落实到位？

　　如果说除冰确有难度，对陷于困境的司乘人员进行必要的生存救助，总归是应该做且能够做到的啊。

　　连高速路附近的湖北老百姓都看到问题严重性，自发展开救援，免费给被困人员提供食物和热水，给这个寒冷的腊月增添了几许温暖。

　　河南邻居也看不下去了。

　　报道说，大广高速河南新县省界段，由湖北交投所属楚天高速公司运营，该段由于暴雪冻雨天气，出现大面积车辆滞留拥堵，大量司乘人员受困。

　　河南交投集团闻讯，星夜驰援楚天高速，全力除雪融冰，疏通新县省界通道，确保春运返乡车辆快速通行。

　　主要负责全省高速公路运营管理工作的湖北交投集团，又是如何表现的呢？

　　该集团黄总经理，2日飞往福建休假。彼时湖北正遭暴雪冻雨袭击。

　　返乡人员还困在路上，他们迫不及待过年了。

　　因为无“一把手”拍板，该集团除雪保障紧急调度会议而难决，救援方案难产。

　　兄弟省份都替湖北急得不行、施以援手，湖北还在“开会研究”，据说开了三天。这种拉胯，这种磨洋工，不招公众骂娘才怪。

　　一片骂声中，湖北各级干部终于坐不住了。今日有可靠消息说，湖北高速沿线县市委书记，都扛起铁锨带队上路去除冰了。

　　这种集体行动，应该在冻雨来临当天或次日就展开，不需要舆论逼、百姓骂。非要被骂到坐不住，才从过年的氛围中惊醒。

　　不能否认除冰之难。冻雨下一点就能让地面十分光滑，真要铲除又无从下手，因为太薄且坚硬。

　　听老家人说，路上除冰得用锄头，还要反过来用，先敲再刨，甚至需要用镐把砸敲。

　　以至于有湖北人，在被喷之后忿忿然：“再骂湖北人，拿他嘴巴来啃地面的冰”。

　　不知道大广高速河南新县省界段，是如何克服这种困难的。年后湖北干部不妨去河南及湖南、江西取取经，找找自身差距，学习一些经验。

　　湖北高速沿线县市委书记都动起来了，这是题中应有之义，虽然动得迟了些。

　　湖北人不笨也不懒，就是经常对很多事不大上心；而一旦认定某一件事，几乎没有办不到、办不好的。

　　说起来，湖北经济社会发展，目前还没摆脱“中不溜秋”状态，使使劲未必很快上去，一松劲就出各种状况。

　　湖北有必要从此次被动中，看清楚一些事情。凡事多上点心，尤其不能躺平。

　　更不能让湖北交投黄总经理之类心不在焉的干部，继续悠哉乐哉，伤了百姓的心，坏了湖北形象，耽误湖北发展。