【星网专讯】读者陈先生向本报投诉正在几个运输网络使用的PRESTO付款卡出现帐目显示问题，PRESTO董事总经理Steve Zucker检视过帐单后解释，这并非该公司电脑系统出错，而是顾客使用时有偏差。他建议乘客若有类似问题，可与客户服务部联络，并强调PRESTO付款卡日益受市场接受，他们正增强功能与应用。究竟能否提升到好像香港“百达通”卡般这么多功能及大范围应用，有待他们进一步研究及发展。

陈读者向本报提供的帐目表显示，有4行出现计算错误，Zucker指出，这因为该名乘客有几次在离开所乘交通工具时没有刷卡。乘客每次进入和离开交通工具，都需要刷卡。

陈先生表示，确是有几次离开交通工具时没有刷卡，但在之后进入另一交通工具时，已向站员或司机表明，而对方当场答允帮他解决问题。

Zucker扬言，PRESTO整个系统很可靠，而且一直运作良好，所以愈来愈多顾客使用这种方便快捷的支付方法。

安省政府、GO火车、大多伦多地区、咸美顿地区与渥太华9个运输网络已结成伙伴，推出PRESTO付款卡，让乘客在跨越使用多个运输网络时，可以畅通无阻。Zucker表示，多伦多公车局(TTC)陆续加入PRESTO行列。

研究扩大PRESTO卡用途

Zucker指出， PRESTO最终目的是疏导挤塞交通，令运输当局可增加行车班次和交通工具，以应付庞大流量。况且，汽油价格不断攀升，更多人不驾车，改用公共交通工具，因此PRESTO起更大作用。

PRESTO功能类似香港的“百达通”卡，但“百达通”使用范围非常广泛，甚至可用在一般零售商店，当现金使用。Zucker表示，他们正研究这些可能；与此同时，积极想把PRESTO结合信用卡与流动设施使用，目的是要令这种在安省尚属新尝试的付款方式更受欢迎，更方便使用者。

PRESTO隶属于安省政府机关Metrolinx，Metrolinx创建于2006年，目标是改进大多伦多与咸美顿地区所有交通运输网络的融合与联系。Metrolinx于2008年9月推出一个地区运输计划──“大踏步”(The Big Move)，PRESTO是计划的一部分。